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Autor Thema: Batterie in Reserve Rad mulde  (Gelesen 276 mal)
etsch
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« am: Sa, 31.07.2010 11:05:02 »

hi leute

ich bin am überlegen mir ne 2. batterei in die reserve rad mulde zu pflanzen

1.passt das?
2. was brauch ich an kabel. nur ein  Plus oder plus und masse?
3. wie mach ich das das zwischen den batterien umgeschalten wird?

mfg etsch
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etsch
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« Antworten #1 am: Sa, 31.07.2010 22:50:23 »

keiner ne idee? glaub ich ja kaum
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Keyza
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« Antworten #2 am: So, 01.08.2010 03:01:42 »

Moin ich muss sagen ich perönlich habe praktisch keinerlei Erfahrungen auf diesem Gebiet aber mein bester Freund Google hat da ne Menge auf lager Wink Einfach mal in die Suche Zusatzbatterie einbauen eigeben und gleich der erste Treffer brachte mich zu dieser netten zeichnung:


Villeicht kannst du damit ja etwas anfangen Wink

Zum Trennrelais habe ich noch folgendes gefunden:

Klick
Klick

Ich denke das sollte fürs erste langen Wink Hoffe ich konnte helfen!

Lg Keyza
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etsch
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« Antworten #3 am: So, 01.08.2010 09:05:48 »

ja über google hab ich auch was gefunden... aber wenn jemand aber sich die zeit nimmt und extra nochmal alles erlärt isses für mich besser verständlich^^ auserdem kann ich dann noch nachfragen was ich bei google net unbedingt kann
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bommel-
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« Antworten #4 am: So, 01.08.2010 09:07:33 »

aus welchem Grund Zusatzbatterie?
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etsch
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« Antworten #5 am: So, 01.08.2010 09:24:30 »

ich will die anlage von der hauptbatterie getrennt haben damit ich auch mal die anlage ein ganzes stück lang laufen lassen kann ohne das ich ein starthilfe kabel brauche... wenn die zusatz batterie dann leer is is die andere ja noch voll
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bommel-
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« Antworten #6 am: So, 01.08.2010 09:25:05 »

ah ok  Smiley
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etsch
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« Antworten #7 am: So, 01.08.2010 13:17:57 »

keiner hier den mal bei sowas fragen kann? ich bin ja wohl denk mal net der erste der auf so ne idee kommt
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etsch
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« Antworten #8 am: So, 01.08.2010 13:57:28 »

was mir auch aufgefallen ist. die batterie müsste ja auch entlüftet werden so weit ich weis.. wie kann man dsa bewerkstelligen?
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Keyza
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« Antworten #9 am: So, 01.08.2010 16:02:02 »

Du darfst im innenraum natürlich keine standard Blei-Batterie verwenden... es muss eine wartungsfreie sein, welche keine Gase freisetzt. In der Firma verwenden wir in Ex-Bereichen (Petrochemieindustrie) wo USV benötigt wird wartungsfreie 100%tig dichte Trockenbatterien (Gelbatterien). Solche würden auch für den Einsatz in kleinen geschlossenen Räumen Infrage kommen. Wir verwenden im großen Stil (200-300 Batterien pro Schaltraum) solche (nicht genau die aber weisen die gleichen Merkmale auf) AGM Batterie

LG Keyza
« Letzte Änderung: So, 01.08.2010 16:39:42 von Keyza » Gespeichert
etsch
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« Antworten #10 am: So, 01.08.2010 16:25:19 »

link geht net^^ kommt ein login prompt

also was für ne gel batterie könnte ich da jetzt fürs auto nehmen? wollte dafür net mehr wie circa70€ausgeben falls ich dafür überhaupt was bekomme
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Keyza
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« Antworten #11 am: So, 01.08.2010 16:40:47 »

müsste jetzt gehen... für 70€ wirst du glaub ich keine batterie für dieses Anwendungsgebiet finden, welche auch ernsthaft für eine Anlage genutzt werden kann
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etsch
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« Antworten #12 am: So, 01.08.2010 17:07:16 »

bekommt man so eine auch gebraucht?
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Keyza
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« Antworten #13 am: So, 01.08.2010 17:12:54 »

denke ja
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etsch
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« Antworten #14 am: So, 01.08.2010 17:17:15 »

rumliegen hat des niemand oder?
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